Bakan Uraloğlu Müjdeyi Verdi: 42 İli Kucaklayacak Dev Projede Yarısı Tamam, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Hızla İlerliyor!

Editör Göktürk ÜNAL
Google News Takip Et

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım aksını kökten değiştirecek Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu projesindeki son durumu paylaştı. 120 kilometrelik dev projede kazı ve dolgu çalışmalarının yarısına yakını başarıyla tamamlandı.

​Türkiye’nin lojistik ve ticari haritasını yeniden şekillendirecek stratejik hamlelerden biri olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Konuya ilişkin önemli açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin en önemli aşamalarından biri olan kazı ve dolgu işlemlerinde yarı yolun yakalandığını müjdeledi.

​Seyahat Süresi Yarı Yarıya Düşecek, Milyarlarca Lira Cepte Kalacak

​Tam 42 ili birbirine bağlama özelliğiyle adeta bir ulaşım koridoru işlevi görecek olan 120 kilometrelik yeni otoyol, sürücülere hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlayacak. Proje tamamlandığında:

  • Ankara-Kırıkkale arasındaki seyahat süresi 80 dakikadan 43 dakikaya inecek.
  • ​Zamandan ve akaryakıttan yıllık toplam 6,8 milyar lira tasarruf elde edilmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu Müjdeyi Verdi: 42 İli Kucaklayacak Dev Projede Yarısı Tamam, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Hızla İlerliyor!

​Orta Doğu ve Kafkaslar’a Ulaşım Güçleniyor

​Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda projenin uluslararası boyutuna da dikkat çekti. Bu yatırımın, Ankara’dan başlayıp Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine kadar uzanan yük ve yolcu taşımacılığını çok daha güçlü bir konuma getireceğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Önümüzdeki yıllarda Samsun’a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkasını oluşturan yatırımımızla, kesintisiz ulaşım ağımızı adım adım büyütüyoruz. Böylece Türkiye’nin ticaret, lojistik ve bölgesel bağlantı kapasitesini daha da güçlendiriyoruz.”

​Türkiye’nin ticaret ve lojistik gücüne çarpan etkisi yaratacak bu dev koridor, kesintisiz ulaşım hedefinin en kritik virajlarından biri olarak görülüyor.